★ 写真 すすき（オギ）の穂です。
撮影日時： 平成２０年度１０月１５日
場 所： 北側園地減勢池側植栽地
ススキの穂が出ました。ススキ（イネ科ススキ属）は秋の七草のひとつ。お月見には欠かせないものですが新横浜公園の薄（すすき）はススキではありません。オギです。オギもススキと同じイネ科ススキ属の植物ですが生息場所と成長の仕方に少し違いがあります。
オギはどちらかと言うと、湿った場所を好み、ススキは乾燥したところを好む。オギはランナー（地下茎）で殖え、ススキは株で殖えます。白い穂が風になびくと原っぱ一面が白く波打つようにゆれ、とてもきれいです。西日に照らされると光を反射して黄金色に輝きます。普通は人の背丈ほどになりますが、新横浜公園北側園地のオギは草刈のため背が低く、穂が出てようやく人の背丈ほどです。
ススキ、オギは萱（かや）とも呼ばれ、民家の屋根を葺く建築材料でもあります。今は市内でもかやぶき屋根の家は数えるほどになりましたが、断熱、防水、防音に優れ、理想の屋根材との話を聞いたことがあります。個々の性能なら新建材の方が優れているが、総合力では萱に軍配が上がるそうです。
すすきは秋の花ですが、花札では８月の札に描かれます。枯れたススキは縁起が悪いとの験（ゲン）かつぎでしょうか。
そう言われれば、「船頭小唄」♪おれは河原の枯れすすき 同じお前も枯れすすき どうせ二人はこの世では 花の咲かない枯れすすき? の歌は絶好調の時でなければ歌えません。悲しすぎます。
前回の新横浜公園生き物観察日記はこちらをご覧ください
みなさん、こんにちは。
2008年10月11日（土）に開催した、今回で４回目となるサイクルパークフェスティバル（自転車耐久レース）。日産スタジアムのトラックや新横浜公園内の園路を使った特設コースを自転車で走れるのは1年を通してこの日だけ。遠くは北海道・沖縄から、10歳から71歳の自転車好きのみなさんが参加してくれました。
今大会は、過去最高840組1349人がエントリーし、749組1233名が出走しました。
さて、日産スタジアムは1998年オープンから10周年を迎え、また、2008年北京オリンピックにちなんで、なにかできるものはないかと思案。６月に新横浜公園内に月桂樹を植え、1964年東京オリンピックバレーボール会場の横浜文化体育館の月桂樹、横浜市内の月桂樹を合わせ、スタッフで月桂冠を７つ作りました。オリンピック（五輪）と自転車（二輪）で七輪です。表彰式に登場しました。
ちなみに、このおじさんが、日産スタジアムのスタッフブログで「新横浜公園生き物観察日記を書いている通称「トンボおじさん」です。
サプライズゲストで俳優の鶴見辰吾さんが選手宣誓をし、３時間の部にも出走されました。
また、「梅丹本舗・GDR・エキップアサダ」所属の北京オリンピック男子ロードレース日本代表宮澤崇史（みやざわ たかし）選手と2007全日本選手権のチャンピオン新城幸也（あらしろ・ゆきや）選手がゲスト参加。レースにキッズ体験走行会に、トークショーに表彰式に大活躍でした。
今年も、実況中継やトークショー、ブース紹介で大会を盛り上げてくれたＭＣのイイミワ（飯島美和）さん。
レースをより安全に、より楽しくするために、コースのポイントポイントで旗を振って注意を促したフラッグマーシャルのみなさん（自動二輪レース等でオフィシャルとして活躍されている齋藤さん・花塚さん・小林さん・戸田さん。日産スタジアム運営ボランティアは９月６日にフラッグマーシャル講習会を修了された方です。）
スポーツセーフティ（リンク先：>http://www.sports-safety.net/）のみなさん。国士舘救急医療チームのみなさん。ボランティアのみなさん。
ほんとうに、ありがとうございました。
大会当日5:50の朝焼けです。この後、雨が降り出し、午前中はあいにくの天気でしたが、「トリコロール･マーメイズ」のチアで元気にスタートです。
今回、北側園地（新横浜公園のなかでも、新横浜元石川線より北側、鶴見川寄り）が広がり、コース距離が3.2kmに伸びました。スタジアムビューストリートと名づけた、このポイントは正面に日産スタジアムが飛び込んできて、気持ちよく走れたのではないでしょうか。
そして、コース最大のポイント、通称ピレネーピーク（１Ｆレベルから２Ｆレベルへの急坂）を登るとマラソンゲートを抜け、スタジアム内へ。
男子ロードソロで、キング・オブ・デンデューロ（２時間＋３時間）の部1位が57周、３時間の部１位が34周、２時間の部1位が23周でした。
２時間の部には、ファミリーの部、ママチャリの部があり、それぞれ１位が、20周、16周でした。
◆リザルトは>こちら
そしてゴールはチェッカーフラッグ。「ＦＩＮＡＬ ＬＡＰ」から、もうひとふんばり、もがいた方もいたのでは・・・。
表彰式では、１位には月桂冠付きでした。
この日、自転車を通じて集まったみなさんが、さらに交友を広げ、ますます自転車好きとなりますように。
初めてこの大会に参加された方が約65％。途中、自転車トラブルだけでなく、水分不足による足をつってしまう方が多かったです。これから、街乗りやレースにおいて、自転車だけでなく、自分の身体のメンテナンスも大事にしてください。もちろん、安全運転でお願いします。
参加賞の箸は、エコのためにも、是非持ち歩いて使ってくださいネ。
それでは、来年も日産スタジアムサイクルパークフェスティバルで会いましょう。
★ 写真 和綿の実（コットンボール）です。
撮影日時： 平成２０年度１０月１３日
場 所： 北側園地多目的運動広場東側植栽地
雨が降ります。秋の長雨と言いますから驚きませんが、気温も高いので、草も元気です。ススキの穂が出揃い、ソバも白い花を付け、セイタカアワダチソウも咲き始めました。これで秋晴れの空となれば言うことはありません。雨が上がり、空気が乾けば綿の実がはじけます。新横浜公園の和綿の実はソバの白い花に埋もれて目立ちません。でも、葉の影で弾けています。
和綿の実は下向きに付きますが、雨の多いことを知っての事でしょうか。アメリカの綿は上に向いて弾け、実も大きくなります。実の大きさを見ると何故、和綿が栽培されなくなったのか分かります。実の大きさが違います。また、外国のワタの繊維は長く薄い布を織るには向いているそうです。それに比べ和綿の繊維は短くて太いそうでふんわりとした仕上がりの布になるとのことです。薄くてなめらかな布が良いか、ふんわりとした厚手の布が良いのか、それは、着る人の好みと言うことになりますが、和綿は日本の多湿で温暖な気候にあったワタでもあります。
今はＴシャツ、ジーンズに代表される季節、地域性を問わない衣料が主流ですが、少し前まで衣料は地域により違うのが普通だったのです。同じ和綿でも産地により違いがあり今でも産地の名で呼ばれる綿は沢山あります「河内木綿」「会津木綿」等など。でも、今も栽培されている品種はわずかです。
新横浜公園生き物観察日記（48）はこちらをご覧ください
秋晴れの空の下、１０月１８日に新横浜駅前公園にて「ふるさと港北ふれあい祭り」が開催されました。日産スタジアムもブースを出店し、アンケートにお答えいただいた皆様に抽選会を実施しました。
見事日産賞（２３番）に輝いた方には、日産スタジアムオリジナル模型をプレゼントしました。また、特賞としてスタジアムオリジナルグッズのバンダナとクリアホルダー等を下一桁５（２+３）番の方にプレゼントしました。
なお、いただいたアンケートは今後の新横浜公園管理運営に活かしていきたいと考えております。
ご協力ありがとうございました。
★ 写真 タコノアシです。
撮影日時： 平成２０年度１０月１日
場 所： 北側園地野球場外野側水路
タコノアシ（ユキノシタ科）の冬の姿は以前お知らせしましたが、今、北側園地の水路沿いにタコノアシが生えています。冬の姿とは少し違います。いや、似ているでしょうか。
環境省のレッドデータリストには絶滅危惧種?類に入っていますが、神奈川県の生物調査報告書「神奈川県レッドデータ生物調査報告書２００６」には入っていません。神奈川県内においては絶滅の危機を脱したと言うことでしょうか。確かに、環境さえ整えてやれば生育はそんなに難しくないようです。難しいことをするわけではありません、アシや背の高い草本を刈り取る程度のことで十分です。
新横浜公園北側園地の水路では上流から下流に向かって生息範囲をひろげています。陸の草に押し出されるように水際に生息している姿は「とく俵」に足がかかった相撲取りのごとく押し出されないように必死に足（根）を踏ん張っているように見えます。植物や動物の行動をあまり擬人化してみることは良くないとは思いますが。チョッと力が入ります。
絶滅危惧種と言われると大変なことのように思いますが、少し前なら普通にあったものが気が付けば身近にないことのおかしさ、また、少し気をつければ回復させることができる。そんなことを教えてくれるタコノアシです。
９月２７日（日）、日産スタジアム投てき場にて「ラクロスパーク」が開催されました。
日産スタジアム投てき場では、毎月第４日曜日に「ラクロス」というニュースポーツを多くの人たちに体験していただきたい☆
と「ラクロスパーク」を開催しています。
今回で６回目を迎え、総勢１００名の皆様にご参加いただきました。
１０：００?１２：００ はラクロスを一度も体験したことがないけれど ラクロスをやってみたい方やラクロスに興味を持っている方向けのコンテンツを。
１２：００?１４：００ は現在クラブチームや大学等でラクロスを実際にプレーしているトップチームによるエキシビジョンを行い、本物のラクロスを見る機会を提供します♪
１４：００?１６：００ はラクロスクリニックを開催し、一日を通してラクロスを楽しめるイベントです。
１０月１３日（体育の日）には、「横浜開港150周年記念横浜元気!!スポーツレクリエーションフェスティバル2008」の一環として盛大に開催しました、「ラクロスファンイベント」
このイベントは、各ブースごとにラクロスの魅力あるプレーを自ら体験できる、とても楽しい内容でした。
次回のブログは。この「横浜開港150周年記念横浜元気!!スポーツレクリエーションフェスティバル」での「ラクロスファンイベント」のブログを掲載します。お楽しみに！！
詳細はこちらで↓
http://blog.goo.ne.jp/lacrosse_communications_japan/m/200810
★ 写真 モンクロシャチホコの幼虫と寄生バチです。
撮影日時： 平成２０年度１０月３日
場 所： 日産フィールド小机外周緑地
サクラの木に毛虫が付いています。毛虫の季節はとっくに過ぎているはずですが、モンクロシャチホコ（鱗翅目シャチホコガ科）の3回目の発生です。終齢幼虫は５ｃｍ位になる大きな毛虫です。サクラの害虫として知られ、人体には無害と言われていますが旺盛な食欲でサクラの枝をあっという間に裸にしてしまいます。発生時期は夏の終わりの頃なのでサクラの成長にそれほどの被害はないと言われていますが、目立ちます。
駆除しようとして近づいたところ、写真の様な光景に出会いました。小さくてよく分かりませんがモンクロシャチホコをハチ？、アブ？、ハエ？の様な昆虫が襲っていました。
飛ぶ姿から見るとハチというよりアブかハエに近いように見えました。鋭い動きでモンクロシャチホコの幼虫に襲いかかり、腹を丸めて針を刺します。幼虫も体を反らし防戦しますが、刺されると丸まってしまいます。でも、木から落ちることはありません。体をそらした姿が舟に似ているので別名フナガタケムシと言われる、そんな姿を目の当たりにしました。どんな虫にも天敵がいるのは知っていましたがモンクロシャチホコの寄生バチを見るのは初めてなので驚きました。
結局、モンクロシャチホコはそのままにしておきました。モンクロシャチホコは終齢になると木を降り、地中で蛹になり年を越します。この幼虫たちはうまく年を越せるのでしょうか。
新横浜公園生き物観察日記（46）はこちらをご覧ください
★ 写真 トノサマバッタです。
撮影日時： 平成２０年度１０月１日
場 所： 北側園地の園路
御存知、草地を代表する昆虫。トノサマバッタ（バッタ目バッタ科）です。バッタと呼ばれる虫には数種類あり、キリギリスやイナゴもバッタと呼ばれます。
トノサマバッタはバッタの中では大型の部類に入り、体色は緑色と褐色の２タイプがあります。草原に生息しイネ科の植物を食べます。このあたりには新横浜公園北側園地だけでなく鶴見川の堤防や河川敷にオギやアシの大きな群落がありバッタには住みやすい環境があると言うことでしょうか。大きくて飛翔力もあり、昔はどこでも見ることが出来たバッタです。今は草ッ原も少なくなり生息場所の減少によりバッタの数も減ってしまったのは残念です。
話は変わりますが、この時期バッタが草原ではなくアスファルトの園路で日向ぼっこをしている姿をよく見かけます。気温が下がったせいでしょうか。こんな姿を見ると、来生たかおの「夢の途中」薬師丸ひろ子の「セーラー服と機関銃」の主題歌と言った方が分かるでしょうか。♪都会は秒刻みのあわただしさ 恋もコンクリート籠の中? の歌詞を思い出します。最もこのトノサマバッタの場合はコンクリートではなくアスファルトジャングルかもしれませんが。お粗末。
前回の新横浜公園生き物観察日記（45）はこちらをご覧下さい
１０月１１日 日産スタジアム・サイクルパーク・フェスティバルに参加される方へＱ＆Ａ
＜設備関係＞
Ｑ１：車で会場に行きたいと思いますが、駐車場は何時にオープンですか？
また、駐車料金は？
Ａ１：新横浜公園第１駐車場は、10月11日に限り、６：３０にオープンします。第３駐車場は通常どおり７：３０にオープンします（営業はいずれも２２時まで）。
駐車料金は、普通車２時間まで４００円、超過３０分まで毎に１００円の延長料金になります。詳しくは、こちら（http://www.nissan-stadium.jp/access/parking.php）
Ｑ２：駐車場から会場までの行き方は？
Ａ２：受付の場所は、２階リング通路 南西エリア 柱番号215付近です。
第１駐車場からは、１号エレベーターか階段、10月11日に限り開放する第1駐車場からのスロープをご利用ください。
第３駐車場から会場へのアクセスは、こちら（http://www.nissan-stadium.jp/news/detail.
php?id=id48df0219c8b5e）を参照してください。
Ｑ３：トイレはどこを使えばよいですか？
Ａ３：西ゲート広場のチケットボックス（男女各１ヶ所）、４Ｆメインスタンドのトイレ（男女各２ヶ所）をご利用ください。なお、ソロピットエリア近くの階段を下ったところにあるトイレ（男女各１ヶ所）も、ご利用できます。
Ｑ４：PITエリアでの禁止事項は？
Ａ４：・飲食は禁止です。飲食をされる場合には、スタンドでお願いします。
・ＰＩＴエリアを含む日産スタジアム敷地内は火気厳禁となっており全面禁煙です。喫煙は第１ゲート入口付近の喫煙コーナーでお願いします。
・オイル使用禁止です。オイルをご使用の際は第１ゲート入口のメンテナンススペースをご利用ください。
Ｑ５：PITにターフなどの設営は可能ですか？
Ａ５：フリースペースで、テント設営などご自由にできますが、ペグ等の打ち込みはできません（スタジアムトラック保護のため）。また、過去最大の参加者数であるため、譲り合ってご利用ください。
Ｑ６：応援スタンドでの禁止事項は？
Ａ６：自転車の持ち込みは禁止です。
参加者や大会関係者等の誹謗・中傷をしないこと。
他の方の迷惑になるような行為・危険な行為はしないこと。
あとは存分に応援してください。
Ｑ７：レース後にシャワーなどを浴びる施設は使用可能ですか？
Ａ７：スタジアム 東ゲートスタンド下にある、日産ウォーターパーク（有料 大人１時間500円）をご利用いただけます。また、水着・スイミングキャップをお持ちいただくか、レンタル（有料）していただければ、ジャグジー等もあります。
詳しくは、こちら（http://www.nissan-stadium.jp/waterpark/）
Ｑ８：スタジアム内の飲食店は当日営業していますか？また自販機や売店などはありますか？
Ａ８：スタジアム内の飲食店は営業していませんが、受付付近にキッチンカー３店舗出る予定です。
近くの自販機としては、第１駐車場近くに４台（缶・ペットボトル）、４Ｆコンコースに２台（紙パック）があります。
＜走行編＞
Ｑ１：レースに向けて事前にコースを試走しておきたいのですが、試走は可能ですか？
Ａ１：公園内は原則自転車の通行はできません。事前の試走はできませんのでご了承ください。
当日は必ず試走時間に試走を行い、当日のコース状況、路面状況を把握してください。試走をしていない参加者は失格となります。
Ｑ２：今回日産スタジアムでのレースに初参加します。コース上で気をつけねばいけないところなどはありますか？
Ａ２：大会プログラムのコースマップをよくお読みの上、当日試走にてご確認ください。
スピードに乗る（Ｂ）ダウンブリッジヘアピン?（Ｃ）ＫＯＺＵＫＵＥヘアピン、路面が変わる（Ｉ）最終ノースパークコーナー?（Ｊ）ベルジャンプラザ、上り坂へ向かう（Ｋ）テクニカルコーナー?（Ｌ）ピレネーピークがポイントです。
Ｑ３：前回旗を振ってくれる係員がいましたが、今回もいらっしゃいますか？
Ａ３：はい。「フラッグマーシャル制度」を導入しており、今回も約３０名の方がみなさんの安全をサポートします。事故やトラブルが起きた場合、旗を振り注意を促しますので、その指示に従ってください。
大会プログラムをよくお読みの上、安全に、そして何より楽しんでご参加ください。
さらに詳しいQ&AをバイクナビHPに掲載しています。そちらの方もぜひご覧下さい
大会レギュレーションhttp://www.bikenavi.net/gp/gp2008/nissan/outline.html
